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F1의 새 얼굴, 마드리드","45년 만에 마드리드로 돌아오는 스페인 GP. 캘린더 최대 경사 24%의 뱅크드 코너 \"라 모누멘탈\"을 품은 2026년 신규 서킷 마드링 프리뷰.","\n![마드링 레이아웃 (2026)](\u002Ftracks\u002Fmadring-layout.svg)\n\n*코스 지도: [GabrielStella \u002F Wikimedia Commons](https:\u002F\u002Fcommons.wikimedia.org\u002Fwiki\u002FFile:Madring_(2026).svg) (CC BY-SA 3.0)*\n\n> **프리뷰 노트**: 마드링의 첫 F1 레이스는 **2026년 9월 11-13일**로 예정되어 있다. 이 가이드는 공개된 레이아웃과 설계 정보를 바탕으로 한 프리뷰이며, 첫 레이스와 심레이싱 게임 수록(F1 26) 이후 업데이트될 수 있다.\n\n## 한 줄로 말하면\n\n마드링은 **2026년 캘린더의 최대 신상**이다. 마드리드 IFEMA 전시장과 발데베바스 지구를 잇는 하이브리드(시가지+전용 구간) 레이아웃에, 이 서킷의 서명이 될 **경사 24%의 초대형 뱅크드 코너 \"라 모누멘탈\"**을 얹었다. 스페인 GP는 이로써 바르셀로나 시대를 지나 45년 만에 마드리드로 돌아온다.\n\n모두가 처음 달리는 서킷 — 심레이서에게는 실제 드라이버와 같은 출발선에서 배울 수 있는 흔치 않은 기회다.\n\n## 코스를 한눈에\n\n| 항목 | 내용 |\n| --- | --- |\n| 공식 명칭 | Madring |\n| 위치 | 스페인 마드리드 (IFEMA·발데베바스) |\n| 길이 | 5.416 km |\n| 코너 | 22개 |\n| 첫 F1 GP | 2026년 9월 13일 (예정) |\n| 특징 | 하이브리드 서킷, 라 모누멘탈(경사 24% 뱅킹), 터널 2개 |\n\n## 미리 보는 이야기: 45년 만의 마드리드\n\n### 하라마 이후 45년\n\n마드리드가 마지막으로 F1을 연 것은 1981년 하라마 서킷이었다. 그 해 질 빌뇌브가 더 빠른 차 다섯 대를 등 뒤에 줄 세운 채 우승한 전설의 레이스 이후, 스페인 GP는 헤레스와 바르셀로나로 옮겨 다녔다. 2026년, 스페인 GP 타이틀은 바르셀로나가 아닌 마드리드의 몫이 된다.\n\n### 공항 옆 전시장의 변신\n\n마드링은 순수 시가지도, 순수 전용 서킷도 아니다. **IFEMA 전시장 단지의 도로와 발데베바스의 신설 전용 구간**을 섞은 마이애미식 하이브리드로, 고가도로 아래를 지나는 **두 개의 짧은 터널 구간**도 있다. 바라하스 공항 바로 옆이라 접근성은 캘린더 최상위권.\n\n### 라 모누멘탈 — 캘린더 최대의 뱅킹\n\n이 서킷의 얼굴은 마지막 섹터의 **라 모누멘탈(La Monumental)** — 길이 550m, 높이 10m, **경사 24%**(FIA가 허용하는 최대치)의 반원형 뱅크드 코너다. 통과에만 약 6초가 걸리는 이 코너는 잔드보르트의 뱅킹(18도)을 넘어서는, 현대 F1이 시도한 가장 과감한 뱅킹 실험이다. 이름은 스페인 투우장의 전통 명칭에서 왔다.\n\n### 모두가 신인이 되는 날\n\n2026년은 새 파워유닛·새 섀시 규정의 원년이기도 하다. 새 차로, 아무도 달려본 적 없는 서킷을 달리는 개막 시즌 — 시뮬레이터 데이터가 유난히 값비싼 한 해가 될 것이다.\n\n## 미리 보는 공략 포인트 (공개 레이아웃 기준)\n\n### 1. 1번 코너 — 첫 승부처\n\n메인 스트레이트 끝의 강한 제동. 공개된 설계 기준으로 1번, 5번, 11번, 17번이 추월 포인트로 꼽힌다.\n\n### 2. 시가지 섹터 — IFEMA 구간\n\n전시장 단지를 지나는 전반부는 직각 코너와 짧은 직선의 조합. 시가지 문법대로 늦은 정점과 곧은 탈출이 기본이 될 것이다.\n\n### 3. 터널 구간 — 명암의 전환\n\n고가도로 아래를 지나는 두 개의 터널은 밝기 변화와 노면 변화가 겹치는 구간. 제다의 터널 구간처럼 기준점 학습이 중요할 것.\n\n### 4. 라 모누멘탈 — 6초의 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바르셀로나 시대를 지나 45년 만에 마드리드로 돌아온다.",{"type":948,"tag":949,"props":1021,"children":1022},{},[1023],{"type":966,"value":1024},"모두가 처음 달리는 서킷 — 심레이서에게는 실제 드라이버와 같은 출발선에서 배울 수 있는 흔치 않은 기회다.",{"type":948,"tag":1002,"props":1026,"children":1028},{"id":1027},"코스를-한눈에",[1029],{"type":966,"value":1030},"코스를 한눈에",{"type":948,"tag":1032,"props":1033,"children":1034},"table",{},[1035,1054],{"type":948,"tag":1036,"props":1037,"children":1038},"thead",{},[1039],{"type":948,"tag":1040,"props":1041,"children":1042},"tr",{},[1043,1049],{"type":948,"tag":1044,"props":1045,"children":1046},"th",{},[1047],{"type":966,"value":1048},"항목",{"type":948,"tag":1044,"props":1050,"children":1051},{},[1052],{"type":966,"value":1053},"내용",{"type":948,"tag":1055,"props":1056,"children":1057},"tbody",{},[1058,1072,1085,1098,1111,1124],{"type":948,"tag":1040,"props":1059,"children":1060},{},[1061,1067],{"type":948,"tag":1062,"props":1063,"children":1064},"td",{},[1065],{"type":966,"value":1066},"공식 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