용어
용어 콘텐츠 88개
- Anti-lock Braking System (ABS, 안티록 브레이크 시스템)ABS는 강한 제동에서 타이어가 잠기지 않도록 브레이크 압력을 자동으로 조절해 조향 능력을 남겨 주는 장치다. 심레이싱에서는 개입 강도를 직접 고르고 그에 맞춰 밟는 법을 바꾼다.
- Apex (에이펙스)코너 안쪽에서 차량이 가장 가까이 붙는 기준점
- Balance of Performance (BoP, 성능 균형)Balance of Performance의 약자. 차종별 성능 차이를 조정해 클래스 경쟁을 균형 있게 만드는 규정.
- Blue Flag (블루 플래그)다른 클래스의 더 빠른 차량이 접근할 때 표시되는 알림. 느린 차량은 예측 가능하게 주행하고 빠른 차량은 안전하게 추월해야 한다.
- Brake Bias (BB, 브레이크 바이어스)앞뒤 브레이크 힘의 배분으로 진입 안정성과 회전성을 조절하는 값
- Brake Temperature (브레이크 온도)브레이크 디스크와 패드의 열 상태로 제동 성능과 안정성에 영향을 주는 값.
- Bump Stop (범프 스톱)서스펜션이 일정 이상 눌렸을 때 추가로 작동하는 제한 장치
- Camber (캠버)타이어가 노면과 만나는 각도를 바꿔 코너링 접지에 영향을 주는 얼라인먼트
- Caster (캐스터)캐스터는 앞바퀴 조향축이 옆에서 볼 때 얼마나 뒤로 기울어져 있는지를 나타내는 값이다. 이 각도가 직진 안정성과 스티어링 무게, 코너에서의 캠버 변화를 함께 바꾼다.
- Clipping (클리핑)FFB 신호가 장비 출력 한계를 넘어 디테일이 뭉개지는 현상
- Damper (댐퍼)차량 세팅에서는 서스펜션 움직임 속도를 제어하고, FFB에서는 무거운 저항감으로 쓰이는 말
- Delta (델타)기준 랩과 현재 랩의 구간별 시간 차이를 실시간으로 보여주는 값.
- Differential (Diff, 디퍼렌셜)디퍼렌셜은 좌우 구동 바퀴가 서로 다른 속도로 돌도록 허용하면서 그 차이를 얼마나 제한할지 정하는 장치다. 심레이싱에서는 가속과 감속에서 잠기는 정도를 숫자로 조절한다.
- Direct Drive (DD, 다이렉트 드라이브)다이렉트 드라이브는 모터가 휠축을 직접 돌려 힘을 전달하는 방식이다. 벨트나 기어를 거치는 방식보다 노면 정보가 선명하게 오는 대신, 단단한 거치와 더 큰 예산을 요구한다.
- Disqualification (DQ, 실격)DQ는 규정 위반으로 레이스 결과에서 아예 제외되는 가장 무거운 처분이다. 시간 페널티와 달리 기록이 남지 않으며 세이프티 레이팅에도 영향을 준다.
- DNF (완주 실패)레이스를 끝까지 마치지 못하고 중도에 멈추는 것. 사고·기계 고장·연료 소진 등으로 발생하며, 규정 위반으로 처리되는 DQ와는 다르다.
- Drive Through (DT, 드라이브 스루)드라이브 스루 페널티. 피트로 진입해 정차 없이 제한 속도로 통과하면 되는 비교적 가벼운 페널티다.
- Driver Contact Badge (접촉 배지)최근 10번의 온라인 레이스에서 발생한 접촉 빈도와 강도를 바탕으로 운전 성향과 이벤트 참가 자격을 보여주는 배지.
- Driver Rating (DR, 드라이버 레이팅)Le Mans Ultimate의 실력 지표. 랭크 레이스 결과에 따라 오르내리며, 매치메이킹에서 비슷한 실력끼리 스플릿을 나누는 기준이 된다.
- Driving Assists (주행 보조)제동·조향·변속·피트 절차 등을 도와주는 게임 보조 기능.
- Electric Motor Map (전기 모터 맵)하이브리드 차량이 가속할 때 배터리 에너지를 배치하는 방식을 정하는 설정.
- Energy Recovery System (ERS, 에너지 회수 시스템)ERS는 제동에서 버려질 에너지를 전기로 바꾸어 배터리에 담았다가 가속에 다시 쓰는 장치다. 심레이싱에서는 언제 얼마나 충전할지와 어디에 쓸지를 직접 관리한다.
- Engine Braking (엔진 브레이킹)스로틀을 놓거나 기어를 낮췄을 때 엔진의 저항으로 차량이 감속하는 현상과 세팅.
- Field of View (FOV, 시야각)게임 카메라가 담아내는 시야의 각도. 실제 리그 환경에 맞게 물리적으로 계산하면 몰입감과 거리 감각이 크게 달라진다.
- Fixed Setup / Open Setup (고정 세팅 / 자유 세팅)온라인 이벤트에서 차량 세팅 변경 범위를 구분하는 규칙.
- Flat Spot (플랫스팟)플랫스팟은 타이어가 잠긴 채 미끄러지면서 접지면 한 곳만 평평하게 갈려 나간 상태다. 한 번 생기면 원래대로 돌아오지 않고 속도가 붙을수록 커지는 진동으로 남는다.
- Force Feedback (FFB, 포스 피드백)FFB는 휠베이스 모터가 타이어와 노면의 상태를 토크로 바꾸어 손에 되돌려주는 신호다. 게인을 어디까지 올릴지와 클리핑을 어떻게 피할지가 실제로 손댈 부분이다.
- Force Feedback Oscillation (FFB, FFB 오실레이션)직선 주행 중 휠이 의도치 않게 좌우로 반복 진동하는 현상. 보통 FFB 설정의 균형 문제로 발생한다.
- Formation Lap (포메이션 랩)롤링 스타트 전 그리드 순서와 속도를 유지하는 절차. 줄 이탈·추월·과속은 페널티나 DQ로 이어질 수 있다.
- Fuel Saving Target (연료 절약 목표)스틴트를 원하는 랩 수만큼 늘리기 위해 랩마다 절약해야 할 연료·에너지 기준.